可以說沒有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車！

傳感器技術(shù)同計算機(jī)技術(shù)與通信一起被稱為信息技術(shù)的三大支柱，傳感器也被廣泛的應(yīng)用在汽車行業(yè)，米秀小編為大家解析傳感器技術(shù)和現(xiàn)代汽車的關(guān)系！

車用傳感器基本上可分為3類：動力系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)和車身舒適系統(tǒng)傳感器。其中動力系統(tǒng)傳感器市場所占比例較大;例如，油門踏板位置傳感器的角度誤差必須在0.4%以內(nèi);節(jié)氣門位置傳感器需要極高的可靠性，并要能夠在-50度到150度工作。

在動力系統(tǒng)中，凸輪和曲軸傳感器因為與汽車的“心臟”發(fā)動機(jī)密切相關(guān)，成為動力系統(tǒng)的關(guān)鍵。而有源的凸輪傳感器和曲軸傳感器能夠為動力系統(tǒng)提供更多的保護(hù)，因此將贏領(lǐng)未來發(fā)展趨勢，預(yù)計在2009年，將有5820萬個有源曲軸傳感器投入使用，而無源傳感器則將減少到2150萬個。

在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實現(xiàn)側(cè)氣囊控制。汽車安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。汽車側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。

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